点火线圈怎么检查好坏判断点火线圈质量的方法如下：1.拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车身约1.5cm,打开起动机。如果有蓝色放电火花，则点火线圈未损坏。2.测量汽车发电机好坏的方法：1、测量电机的引出线和外壳之间的电阻(10k～100K挡),是不通的，有电阻的发电机是有故障的；2、测量电机的线圈绕组的电阻值(1～100欧姆档),一般都有电阻值
3.如果不发电可关闭发动机，打开点火开关，用一个铁制品，去碰发电机皮带轮，如果皮带轮有吸力，证明转子线圈的电路是好的，没吸力则转子线圈电路有故障。4.检查IG端子是否有电，如果上面1、启动发动机，观察发电机皮带轮带动发电机能否正常运转，若不能正常运转则发电机损坏；2、若正常运转，拆下电瓶的正极，要是汽车马上熄火，说明发电机可能无法发电；3、若汽车未立即
汽车点火线圈好坏检测方法：1、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω,如果否，就更换点火线圈；2、拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车体1.5公分左右汽车发电机测量好坏的方法：测量引出线和外壳之间电阻、测量线圈绕组的电阻值、测量转动绕组和起动绕组的阻值平衡、1~100欧姆档测阻值。1、测量电机的引出线和外壳之间的电阻(10k~10
12V电气系统的标准电压应在14V左右，24V电气系统的标准电压应在28V左右。如果测得的电压是电池电压，则表示汽车发电机坏了。2、外部电流表检测当汽车仪表板上汽车发电机线圈怎么测量好坏1、测量电机的引出线和外壳之间的电阻(10k~100K挡) 是不通的，有电阻的发电机是有故障问题的2、测量电机的线圈绕组的电阻值(1~100欧姆档),大多数基本都
测量汽车上发电机好坏的方法有以下几种：1、万用表电压挡检测：将万用表旋钮旋至直流电压30V挡，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电1．隔除调节器法：直接励磁法检查，可将发电机磁场与调节器之间接线的调节器端拆下，并将这一端直接
