对于带分电器的点火系统，应仔细检查分电器的工作情况，检查分电器盖有无裂纹、碳痕、破损等现象，这些现象均会使分电器漏电，造成点火能量不足，引起发动机动性能下降。若存在这些如果次级有高电压，点火线圈在与火花塞连接时会跳动。如果没有火花，说明点火线圈损坏。2.点火驱动模块的点火线圈内置。如果发动机电脑发送到点火线圈控制端的0
汽车点火系统的检测流程简介1、按喇叭响，开前照灯也亮。有螺丝刀或导线在点火线圈“”接线柱上试火，如无火，则为点火线圈低压接柱至电流表之间断路。若是接线柱与导线连接不牢点火系统故障检测方法1 (1)如果发现电流表指针在3-5a范围内放电，而且摇转曲轴不回“0”位，则说明点火线圈到断电器活动触点之间有搭铁或电容器击穿或触点不张开
汽车点火系统的故障诊断方法如下：1 .点火线圈故障检测方法：用万用表或测试灯连接点火线圈接线柱。如果以下是几种检测点火系统低压电路故障的方法，希望可以为广大网友提供日常保养的帮助。1、按喇叭响，开前照灯也亮。有螺丝刀或导线在点火线圈“”接线柱上试火，
点火系统故障检测方法为：1、环境温度为5~30时，进行发动机启动前的准备工作，启动方法正确，启动时间超过30s无法启动时，称为发动机冷启动困难。发动机冷起动困在测量高压线路总的分布电容时，应将分电器、火花塞间隙和电阻器R2～R10(如果是集中参数电阻器的话)全部短接，并将高压点火线从点火线圈上拆下。二、测试项目2.1次级有效电压这是
低压电路故障诊断方法大多采用电流表或电压表逐行检查，排除故障点；2.高压电路常见故障：高压线脱落或漏电；分电器盖损坏；分电器的分电器头烧蚀、破裂和损坏；火点火系统故障诊断方法：1、用万用表或试灯连接点火线圈的加号接线柱；2、如果接线柱有电，说明点火线圈正常；3、如果没电则可能是点火开关接触不良或者点火开关与点火线圈加号接线
