集中给大家回复这车的故障：1、机油尺套管断裂，更换新套管解决。2、前氧传感器损坏，更换解决。3、碳罐电磁阀当时感觉不工作，更桑塔纳3000怠速高捷达3000发动机怠速过高时，先应启动发动机，随后拿手操纵节气门臂，使节气门关掉。这般时怠速一切正常，则为节气门拉伸弹簧过软，应拆换拉伸弹簧
桑塔纳(查成交价|参配|优惠政策)3000发动机怠速过高时，先启动发动机，然后用手控制油门臂关闭油门。怠速正常时，节气门拉簧过软，应更换拉簧。如果用手关闭节气1.进气系统：进气管路有泄漏，节气门或进气道脏堵，怠速电机故障，空气流量计或进气压力传感 器及线路有故障。2.燃油系统：喷油器脏堵、密封不严，滤清器脏堵引
大众桑塔纳3000轿车发动机怠速高一辆行驶里程超33万km、搭载BKT发动机的2009年上汽大众桑塔纳3000轿车。用户反映：该车在等红灯时，发动机的怠速有时会升高到150转速高的原因其实这是正常现象，当冷车启动时，由于气缸内燃烧室温度低，汽油雾化效果不好，为达到燃烧的必须条件，发动机ECU(行车电脑)会加大喷油量，这样就会使转速偏高。发动
排除方法：清洗三元催化器或者更换三元催化器。8、怠速工况时EGR阀开启。怠速过高排除方法：消除EGR阀上的积炭或更换EGR阀。如发现怠速过高要及时处理，发现问题要趁早修复，保护好大众桑塔纳怠速过高是因为汽车刚开始启动时，由于发动机温度低，燃烧不充分，机油润滑不到位所导致。怠速过高的危害：怠速过高会浪费油料、会使汽车噪音加大、会
3、有这个可能，水温传感器感应不到温度，冷车怠速就降不下来。4、听你说的这种情况，应该还是发动机的动力系统出现了故障。因为你刚刚更换了水温传感器，那么可出现这种现象的话，有可能是怠速马达有问题，产生的积炭比较多，出现了卡滞的现象或者是节气门有轻微的卡滞现象。需要把节气门和怠速马达清洗一下，然后用电脑就去
