马牌质量，性能是没得说的，大陆马牌，是世界轮胎前三强，配套的基本都是中高档轿车，主要是德国车系的，只是有些花纹，并不是完全适合中国的一些道路，胎侧较薄，扁平薄胎会比普通胎更加容易鼓包就是因为它的扁平比低啊，你的胎是40扁平比，而且还是防爆，再受到侧面
胎壁都是双层加厚的，胎壁损伤要看损伤深度，一般建议更换，比竞胎壁厚度才3-5mm，以免爆胎。一般来说，扁平比低的轮胎，侧壁会比厚胎更窄、更硬，延展的范围就会小，而内部的轮胎帘子强度极易超出极限。因此扁平比小的轮胎在多次撞击或者摩擦时，受损鼓包的几率就会增加，爆胎几
●＾● 扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较45的轮胎假如正常使用我觉得是不容易导致鼓包现象的，只需在经过坑洼路面和减速带的时候下降速度就可以了。45是轮胎的扁平比，扁平比45表示轮胎的胎壁高度为轮胎断面宽度的45%。扁平比数字越大
45的轮胎假如正常使用我觉得是不容易导致鼓包现象的，只需在经过坑洼路面和减速带的时候下降速度就可以了。45是轮胎的扁平比，扁平比45表示轮胎的胎壁高度为轮在运输过程中薄的轮胎，由于它胎壁更窄更薄，所以一旦发生刮蹭，或者你上马路牙子什么的，或者你遇到一个坑什么的，薄轮胎的胎壁更容易出现鼓包，更容易出现报废的情况。但是厚的轮
数值越低轮胎就越薄，相比于扁平比高的轮胎，薄胎之所以容易鼓包，那是因为薄胎的侧壁比厚胎窄很多，其延展范围也就会更小，也就是轮胎帘子线的拉伸强度更容易超过自身的极限，使得薄胎更正常的胎盘厚度，大概是3.6-3.8cm左右，不会超过5cm,如果超过5cm考虑是不正常的表现，如果胎盘突然增厚，多数是出现了疾病症状，建议及时去医院，进行检查，考虑是否有胎盘早剥的可
