去4s店去，他们试车说是轮胎的问题，左前轮胎磨损有点重，还往左边跑偏，在手不扶方向盘的情况下30到40米的距离就跑到另一个道上去了，他们让前后对调一下做4轮定位，前两轮动平衡，端子50启动请求端子50R测量反馈导线启动继电器启动继电器2 ON/OFF ON/OFF ON/OFF ON/OFF 200 自动安全带端位检查(就绪代码) 状态计数器状态代码状态状态00000000 简介：在
57、能是否正常，如果AUTO UP/DOWN功能正常，这时便已完成重置工作，如果不正常，执行以下步骤：1) 断开蓄电池负极端子10秒钟；2) 连续蓄电池端子；3) 点火开关打开(IG);4) 按下电动车窗开找来一辆试驾车进行验证，为模拟故障分别将T16v/3端子和T16v/12端子断开。当T16v/3端子断开后，尝试起动发动机，故障现象再现；当断开T16v/12端子后，尝试起动发
ゃōゃ 一、整车电气系统基本操作1.点火开关的功能说明插入点火钥匙并将点火开关置于不同位置时，如右图所示，各档位功能如下：位置①-关闭：开关旋到至此位置时，将关闭发动机系统电根据上述原理和车辆可以正常启动的条件，可以推断故障码P305300(起动机的起动端子50返回的信息短路/开路)是指ELV(J764)执行起动控制，通过CAN接收到来自BCM的起
根据上述原理和车辆可以正常启动的条件，可以推断故障码P305300(起动机的起动端子50返回的信息短路/开路)是指ELV(J764)执行起动控制，通过CAN接收到来自BCM的起在Start档时读取ELV数据(图5 ),说明启动反馈信号50R(16s/3)确实未被J764接收。图5 启动反馈线打到启动档时测量J764的3号端子电压正常，检查针脚正常，说明启动继电器及相关线路正常
根据上述原理以及车辆能正常启动的情况，可推断故障码P305300(启动机启动端子50返回信息对地短路/断路)的意思是：ELV(J764)作出启动控制，并且收到了BCM通过CAN传拔下点火器四针插头对点火系统低压电路进行检查。用试灯检查点火器的负极，接地正常，正极无电，发动机无法启动故障的原因就是四个点火器无电不工作导致的。依据帕萨特1.8T点
