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摩托车高压帽内部结构解剖图,摩托车高压线和高压帽连接

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1.摩托车高压线和高压帽连接拔掉火花塞帽,将高压线距缸头5-10毫米处起动,看有无蓝白色不间断的强烈电火,并带有“啪啪”声,如果火花是发红、断续或距离稍远就不摩托车火花塞高压帽拆开了安装顺序是什么急等50 l小o 狼v 狗e | 浏览614 次|举报我有更好的答案2016-08-25 最佳答案先装弹簧,再装电阻,最后安装铜螺丝。追

图一是原车高压帽内三件套,左边是弹簧( 0.6线径*4mm直径*20mm长,我从网上买了新弹簧替换,必须是弹簧钢材质的,不锈钢的不耐高温);中间是电阻(图四是用万用表测摩托车高压包不能用电点火的原因有:喷油单元损坏,或喷油不准或5A保险丝熔断;角度信号传感器接触不良;机器磁场不强;电池故障;点火系统接线有问题;油路不畅;汽油

?ω? 大家好,我是骑士分享欢迎您的关注!摩托车高压帽是整个点火系统中必不可少的元件,它在整个点火线路中主要起连接火花塞的作用,不过在这个连接过程中,它还有一个深层次的作用。摩摩托车的火花塞帽在安装时,要先装弹簧,再装电阻,最好装好铜帽螺丝,如下图。判断是否要换火花塞方法1、根据火花

其实它的存在还是很有必要的,如果这个电阻没有了火化塞就会很容易被击穿,更换高压帽后如果出现火花赛经常损坏的现象,就是因为这种高压帽内部没有电阻所造成的,所以选择高压帽时一定分析原因,这是热车时高压帽内部电阻受热阻值不稳定,有时会变成了开路,电流要经过一次跳火才能传到火花塞上,脚启动力矩大,火花稍强能着车,而电启动火花要弱些,故不好启动。这是一

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