设计中的问题；油表的油位传感器有问题；如果确认加满油后油表指针没有到顶，应该是油表显示有问题，去修理厂维修就可以了。1.油表指针忽快忽慢。这种情况很常见，11.1-4.30日是一个时间段，5.1-10.31日是一个时间段，不同的时间，燃油的蒸气压不同，
如果车辆已经使用了5年以上，那么很可能是油位传感器发生了物理磨损，无法继续正常工作。症状三：油表刻度上升这种情况主要表现在，油表指针一直停留在某个位置不动，或是行驶了一段距因为传感器是通过综合油耗来判断行驶里程，进而告知油量的，如果拥堵的时候居多，你车满油可走里程就少，反之则多，准确的只有在剩余9升时的一次告警（大众车系）
ˇ▽ˇ 1、如果遇到油表刻度一半，那么，这种现象是比较常见的，时快时慢，尤其是刻度的前半部分下降得较慢，但是到了后半部分就快了。2、在一般情况下，车辆的油表在从高油表不准的解决方法是：1、定期的对油表进行检查更换；2、使用气压调节法对油表进行调整；3、更换油位传感器。油表是油箱上标明存油量位置的装置，通过油表的数量来显示汽车内剩余
ˇωˇ 如果油箱油位计算不对，就会导致可行行驶距离偏高，计算错误，一般市区一箱油能用多久，能跑多少公里自己也有数的，跑高速的时候一箱油能跑多少公里，开的多的话，自己心里也会有数的，以前车加满油表不准原因：1、设计问题油表不准可能是设计上出现了问题，比方有的车型油表没有按照线性方式设计，由于设计方案不同，会出现前半程慢、后半程快的现象；2
ˇ△ˇ 每次汽车加油后显示的剩余公里数不一样，并不完全是加油站套路。仪表盘显示的剩余里程、平均油耗、瞬时油耗仅供参考而已。剩余里程计算需要采集油箱的当前剩余燃油数量，通过液面高传感器和设备也是油表不准的原因。设备故障也会导致油表指针读数不准，只能由维修车间专业调试设备处理。
