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摩托车后轮大的优缺点,摩托车前轮比后轮小

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≥▂≤ 另外,前轮细阻力小,利于行车。而后轮大刹车摩擦力大,刹车稳定。而且除了符合太子车的车型设计之外,这种设计其实还跟车辆的操控性能有直接的关系,如果车辆的后轮直径面积比较小的话,那么车辆的重心相对的就会比较低,而车辆重心低的话,那么整车的

看起来那是相当的拉风,然而,这些摩托车无一例外的都有个要命的毛病——操控感极差,骑乘并不舒适。为何会操控感变差?你得首先了解一个名词——簧下质量。所谓簧下质量,簧其实指的就8. 摩托车后轮大的优缺点轮胎一般情况是只增加一个量级不需要换轮毂,比如从130增加到140即加宽10毫米不用换轮辋,加得太宽肯定是要换的,不过对于一辆摩托车来说

摩托车后轮越宽越稳吗宽胎有较好的承重能力以及较好的骑行稳定性,制动性能也比较好,但轮胎也不是越大越好,太宽的轮胎由于摩擦阻力变大,不仅会增加油耗,还会增胎宽了,与路面摩擦更大,不易打滑,行车更稳,刹停车距离更短,载重量更大,这是优点。缺点:更耗油

1. 摩托车前后轮大小一样优缺点可以,但还要根据制造商的设计定。前轮胎大后轮胎小主要的作用就是弥补因为车架设计而丧失掉的一些性能,比如通过性,舒适型,操取决于你的速度,宽的和地面接触面积大,受力面积大,阻力也会大,但是相对而言承载能力要强,耐用性强。窄带相反,但是速度会加快,更加轻便,如果你是单纯的体验速度与激情你可以尝试,但是

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