╯０╰ 这和传感器关系不大，一般都是翻板的问题。需换总成。我们厂里常处理这故障。一般都是先清洗，清洗后关键词：进气歧管翻板位置传感器；故障分析；电路测量；破损可变进气系统(PDA)是为了满足发动机的合适的进气需求根据流体力学原理设计的一个系统。常见的有可变长度和可变截面积
当发动机转速到达设定值时，发动机电脑接通电磁阀回路，电磁阀打开真空管路，从而打开进气翻板。进汽阀门打开，空气进气歧管翻板的工作原理：1、进汽阀门打开，空气流入汽缸内时，由於惯性的作用，即使活塞已经到达下死点，空气仍将继续流入汽缸内，若在汽缸内压力达最大时，关闭进汽阀门的话，容积效率
进气歧管翻板固定在一根公用轴上，由一个真空单元来进行操纵。所需要的真空由进气歧管翻板阀N316来接通，发动机控制单元根据特性曲线来控制进气歧管翻板阀N316。信号中断时影响：如1. 进气模块如图3-32 所示，奥迪汽车采用可变进气歧管来提高转矩，首次采用了三级可变式进气歧管，该管由镁合金压铸而成。如图3-33 所示，可变进气歧管主要由四个壳体部件组成，它们通
可变进气系统(PDA)是为了满足发动机的合适的进气需求根据流体力学原理设计的一个系统。常见的有可变长度和可变截面积两种类型，如奥迪A6L、别克凯越采用的是可变长度类型，大众迈腾采用的是可变作为发动机进气系统的重要组成部分，进气歧管承担着为发动机每个气缸提供空气的作用，并且可以通过翻板开合度大小来调节进气量。EA888发动机自从2006年左右开始
