排气管各个位置的温度也不一样，一般发动机至排气歧管之间的温度是800~900度左右，而经过三元催化器排气管道，温度则在600~700度左右，排气管消声器中的温度基本在现象确实属于正常，但是并不是一个排一个不排，而是某些车型为了降低低速时的排气噪音而设计的主副排气管，当低速或怠速时只由一个排气管工作，另一个是关闭的，当高速或大负荷的
˙﹏˙ 排气管出的气来自发动机，怎会是常温的？不知道啊，停着的时候一边出来热的，一边常温2019-12-05 未来830 6楼LIGG1 2019/12/04 20:57:17 发表在地板应该是发动机转速问有可能就是说双筒排气管。有一节长有一节短。有可能就是说长的那一边。出气时间长。气温降的快。所以说没短的那一边热百**友都是同一条管出到后面才分的左右百**友怎么
ˇ＾ˇ 排气管里面的温度并不是所有部位都一样。跟管壁接触的部位就要低得多，这是因为温度有从高往低传递的特点。排气温度传感器测量的是排气温度！对于管壁温度下降值它是不知道的。一思域12.99-18.79万询底价长安UNI-V 10.89-13.99万询底价评论(1) 热度最新带你去兜风有谁知道国六的排气管能清洗吗？堵了怎么办？据我所知国内现在没有一家能够提
￣□￣｜｜ 一个是主排气口，一个是副排气口，热度差异大，属于正常现象。希望我的回答，能对你有所帮助。正常的，你注意一下两个排气管的积炭也深浅不一，因为两个排气管一边是全开的，另外一边有个闸门，平时
