亲亲您好，很高兴为您解答，立中旋压得轮毂会断裂吗立中旋压得轮毂容易断裂哦。旋压轮毂比铸造轮毂安全。旋压轮毂的特点：集锻造、挤压、拉伸、弯曲、环轧、交这种铸造方式由于铸模耐用，工法简单，是铸造中成本最低的制造方式，同样的，质量也就可想而知，重力铸造轮毂各部分分布不均匀，金属内部分子孔隙较大，强度自然也就下降，容易出现断裂的情
如果轮毂追求极硬，虽不容易变形，当瞬间扭力超过了承受极限后便会断裂。相反如果追求极韧，虽不容易断裂，但却容易变形。❓那么问题来了，“硬”或“韧”取决于锻造或铸造这道工艺吗？重力铸造非常简单，将液态的金属倒进轮毂模具中冷却成型就可以了，这种铸造方式效率非常高，成本也最低，但是质量比较差，由于轮毂的各部分分布不是很均匀，而且金属内部分子的密度比较低
采用低压铸造工艺制造的铝合金轮毂，由于轮辐是最后冷却凝固的，所以部分特殊造型轮毂的轮辐易出现缩松等虽然低压铸造是目前主流汽车轮毂生产工艺，日常使用肯定能够满足大家的需求，但如果你要改装车辆，将轮毂轻量化的话，那就要选择锻造轮毂。毕竟铸造轮毂的强度较低，经过剧烈撞击后会容
低压铸造轮毂一般般吧，也不是说很容易断：1、低压铸造是一种新型的快速铸造。与轮毂厂相比，低压铸造产量高，成品率高，还有一种是锻造的轮毂；2、铸造工艺生产的好了，归根结底我认为，江湖上流传的这句“锻造容易断，铸造易变形”还是过于片面，只是部分品牌的部分轮毂表现欠佳，让不好的口碑被那些老炮儿的口口相传罢了。
˙△˙ 低压铸造轮毂一般，不是说容易坏：1。低压铸造是一种新型的快速铸造方法。相比轮毂厂，低压铸造产量高，重力铸造较为简单，将液态的合金倒入铸造模具中冷却成型，也就是靠重力使其成型，由于铸模耐用，工艺简单轮毂各部分不一定分布均匀，金属内部分子孔隙较大，强度也就下降很多，轮毂受力不均匀容易出现断
