6. 摩托车电瓶电压过低是什么原因1.一是整车电路中有放电的故障，二是充电不良。2.如果起动后跑一会儿电瓶就有电了，充电应该就没有问题，否则有可能是整流器1、电瓶外壳因为充电电压过高造成鼓起来，都是电极板、隔离板质量太差，或者厂家为了减小外观体积，增加电瓶容量造成的。从电瓶内部构造可知，它是由一块块电极板，
正常情况下，大灯电压超过14.2V不应该灭，而且15.1V的电压也不算非常高，一般不会引起不良反应。摩托车充电电压过高，一般是整流器与该车型号不匹配，或是接线不对电流大一点点还可以将就，电压高了，就会是电池过充，造成损坏。充电器电压不要超过14.4V。查看全文点赞评论977643085hou 这个变压器非常合适。电流2.4安培是说明可以输出2.4安培，不是接上
根据以往经验，这种情况通常是充电电压过高或者大电流放电引起的，用充电系统检测仪和万用表分别检测充电电压和充电电流，如图。上图是稍加油门检测的充电电压达到20多伏，充电电流8A2. 充电电压过高，电流明显增大，蓄电池也会严重发热，温度升高，会造成活性物质膨胀、松软，还会在极板孔隙中逸出大量气体，在极板孔隙中造成压力，使活性物质大量
正常的充电电压是14.5V左右，最大不能超过16V,否则就可能因电压过高而烧坏车上用电器，17.8V这样的电压明显太高，当然也要确认是否是万用表问题造成测量结果不准确这种现象说明摩托车充电电压过高，极易把电池充坏。就同车主说你这个问题就是因为电池没电造成的加不起油，你看下摩托车电池才12v,充电电压应该在12～15v以内，
可能是摩托车电压调整器坏了，换了即可6. 摩托车充电电压过高是什么原因短路等；发动机启动后，进人怠速运转状态、调抄节器，应立即排除，此时充电指示灯熄灭或微根据您提的问题，做出以下解答：摩托车发电量过高是蓄电池亏电过多或内部短路。发电量过高故障原因：调节器有故障，蓄电池亏电过多或内部短路。电压调节过高、调节
