由于GE把复合材料的专利申请的差不多了，这条路基本上堵死了，所以RR下一代发动机另辟蹊径，搞了一个碳纤维/钛复合材料风扇叶片，估计是为了避开专利，毕竟RR在复材方面起步晚。不过跟lea航空发动机内部结构十分精密且复杂，零件间的连接也应该是严丝合缝。但经过飞机发动机时，却能听到从里面传出来哒嗒哒的声音。难道是发动机里面的风扇叶片松动了吗？没错，就是它松
其实我们仔细观察一下，不难发现，很多风扇叶片也都是扭曲的形状，但是扭曲的弧度并没有那么大，只是稍微的扭曲，为什么飞机上发动机的叶片非要扭成s型了？其实设计师之所以会这样设计，没错，通常通过发动机外观我们只能看到发动机的风扇叶片(涡扇发动机)或者涡桨叶片(涡桨发动机),也就是我们通常在飞机前面能看到的很高很大的叶片。那飞机发动机上究竟是不是只有我们
俄土星公司采用独特的技术生产飞机发动机风扇叶片导读：据aviationpros网站4月8日报道，俄罗斯土星公司Saturn使用一种用于扭曲高精度钛叶片的设备和一种由两相钛合金混合冲压叶片的难道是发动机里面的风扇叶片松动了吗？没错，就是它松动了，但是也别害怕，它本来就是被设计成这样的。航空发动机中完成对气体的压缩和膨胀，并且以最高效率产生强大的动力，推动飞机前进工作的就是叶
总的来说，飞机发动机叶片所用的材料主要包括复合材料以及高温合金，仅仅只是一个发动机的叶片，就有如此多复杂的科学技术，可见发动机的制造难度有多大。我国经过多年技术摸索，也B737-300飞机发动机风扇叶片检查标准
