自动挡车辆的换挡原理是通过液压系统和电子控制单元来实现的。液压系统是自动挡车辆的核心部件，它通过控制液压油的流向和压力来实现换挡。电子控制单元是自动挡车辆的另一个自动换挡原理有四种，每种原理介绍如下：液压自动变速器：通过液压传动和行星齿轮组合实现自动变速。机械无级自动变速器：发动机动力通过钢带和两个斜齿轮的凹
╯▂╰ 自动挡换挡原理合集自动挡车变速箱工作原理自动挡车变速箱工作原理自动挡车变速箱是汽车的重要组成部分，它的作用是将发动机的动力传递到车轮上，同时控制车速和转向。自动自动挡换挡的原理：1、自动变速器，是利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可；2、
同样的道理，行驶中换挡当然也不需要踩刹车了，因为车已经在行驶了，就不需要考虑起步安全的问题了，所以行驶中要换挡的话直接推档杆就行。档位相关不同的变速箱会有不同的档位，基本液压控制装置的换挡阀，使其打开或关闭通往换挡离合器和制动器的油路，从而控制换挡时刻和挡位的变换，以实现自动变速。
如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。D(Drive):前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包自动挡切换到手动挡很方便，拨动方向盘后方的换挡拨片，就可马上切换到手动换挡模式。可行驶中手动挡模式
