理论上，汽车行驶3-6万公里就需要更换刹车片，但是每个人的驾驶习惯都是不同的，很多人擅长提前预判减速，很少会出现急刹，对于刹车片磨损较少，可以适当延长更换周短簧减震器的优点是价格比较亲民，对新手比较友好。同时，短弹簧减震器对车身的支撑一般要比原弹簧好很多，更低的离地间隙也让整车颜值提升不少。缺点是短簧无法
详情请查看视频回答汽车改装短弹簧的好与坏？短簧使车子在行驶和过弯中更稳健也富有运动感。但是车子的通过性会差很多。优点是操控性好。过弯稳美观。缺点是太硬不舒服。首先要考
汽车不能平顺起步并伴有冲撞，严重时车身明显抖动，出现这种故障的原因为离合器接合不稳应予检查排除操作机制不畅，当汽车出现转向盘左右转向困难，甚至不能转动，说明转向气压不足或定16万多公里以后离合器的主要部件性能还是非常不错的，什么5万公里让你换离合器总成的，就索赔是质量不好。离合器摩擦件的使用寿命摩擦件正常使用寿命也不用太担心，主要
缸体内瞬间高压也可能造成油封损坏，桶身结构损坏而漏油，但关键是换了短弹簧以后，相同的颠簸，给活塞如果你在年检时没有把短簧避震拆下来换上原厂避震的话，交警是肯定会查你。若平时行驶在路上，只要你的车身姿态不要太过夸张，交警都不会主动去查你。其实改装同样参数的避震是合法的，
短弹簧能在一定程度上增加车辆操控稳定性，同时短弹簧的价格要比绞牙避震和气动避震亲民得多，因此受到很多改装车玩家的追捧。不过也有一部分朋友在网上说真心不建议车友随便改装短簧，会影响减震器的回弹和压缩，还会导致汽车悬挂几何形状的改变，所以改装汽车短簧不好。但改装短簧可以降低车身高度，提高过弯时的支撑性，
