进气阀未卸载的主要原因是：电磁阀未断电；电磁阀损坏；电磁阀小孔堵塞；进水阀的截止孔堵塞；卸载速度太快。故障排除：检查电路，电磁阀恢复正常；更换电磁阀线圈或整个电磁阀体；拆卸电磁3、电磁阀故障，发动机加速不良，没有最高车速。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时，用螺钉旋具贴近电磁阀，如果有“咔\"声，但很弱，说明进气歧管切换阀可以开启，但开启角
∪＾∪ 发动机进气电磁阀损坏的原因是进气电磁阀的线路没有电流通过；进气电磁阀的接头出现了接触不良现象；进气电磁阀本身出现损坏问题。以下为汽车电磁阀的详细介绍：第一，进气电子阀线路故障，这种情况一般表现都是线路断路或者是线路短路造成的，这个故障表现，可以根据相关的故障代码判断一下，是不是线路的问题？然后及时处理一下线路。第二，
?＾? 废气阀损坏原因有：废气阀本身品质问题。保养不当。燃油质量问题，（很多车主反应汽车误加低纯度汽油和燃油宝等物质1、电磁阀未得电2、电磁阀损坏3、电磁阀内有杂质造成动作不良货排气口堵塞4、润滑油变质造成进气阀活塞密封圈与气缸摩擦力增大而无法复位5、容调阀控制进气阀关闭、排除
1、空气的清洁：拉缸、增压器的损坏、冒烟增多等故障都与空气质量和清洁性有关。1)吸入气缸的尘土和脏物会损坏发动机的气缸和活塞，也会损坏阀杆和导杆以及增压器压气机的叶片，而增压发动机进气系统故障有：1、进气歧管切换阀故障；2、可变进气歧管切换阀破损；3、电磁阀故障，发动机加速不良；4、可变进气通道真空电磁阀短路；5、涡轮增压系统密封圈密封不良；6、
发动机进气系统故障有：1、进气歧管切换阀故障；会导致进气压力不足，燃烧不充分，混合比差，缸内增速无力。解决办法：更换进气歧管切换阀即可。2、可变进气歧管切常见故障(1)不要加载进气门未加载的主要原因有：1)电磁阀未通电；电磁阀损坏；电磁阀内有杂质，导致动作不良或排气口堵塞；由于润滑油变质，进气门活塞密封圈与气缸的摩擦力增大，无法
