ˋ＾ˊ 这种发动机转动形成的力矩叫扭矩，在同样功率的条件下，扭矩和发动机的转速是成反比的。所以，在超车时要降档，这样速度提升才比较快，更容易完成超车动作。在自动档的档位里有运动模式超车降挡的原理是超车前降低一个挡位，让转速提上去，利用高转的动力输出，让车子更有力地加速，从而顺利完成超车。超车时用的不是最高速度，而是最大的加速能力。换言之超车时需要的不
降档提车速更快。我们在开车时，遇见前面的车比较慢，我们就准备超车，在超车时，我们的车速都比较快，时速最低应该在50km以上，档位挂的也比较高，不是五档都会是四挡。在超车时，我们肯一般高速要增加档位，超车要提高速度要超过，为什么要降低档位？原因很简单，为了获得更大的扭转，增加加速度。发动机转速立即下降，但转速保持不变。同时，由于变速箱的传动比变
所以我们平常在超车时要先降挡，这样才能获得更大的动力和扭矩来完成超车。此外我们平常在超车的时候要注意观察有无车辆相向驶来，后方是否有来车以及距离是否足够超车、超车完成手动挡超车时候需要降档，但可千万不要认为，自动挡的车就不用。在超车的时候自动挡的变速箱自动会切换低档位提高瞬时速度，只不过一般的驾驶者不会去关心这类问题。特别是手自一体
超车需要的是加速度，所以降档超车可以拉高转速，提升扭矩，更快的完成超车。车子加速度取决于轮上扭矩的大小，而原理同上，档位越低，扭矩越高！所以相应的提速也就1、本档速度已经达到最高车速或当前车速已经超过低一档的最高车速时，不能使用降档超车；2、当前档位还有足够的提速能力或当前的车速已经能够胜任短时间内超越被超车辆的能力，当前
当然，采用瞬时加速度较高的四挡是为了降低超车风险，这也是超车时要降挡的原因。2超车是降档还是升档开车时，经常需要超车，尤其是在高速公路上行驶时。如果前1、为了快速、安全地超车，不论手动档还是自动档都要降挡，这是因为发动机的最大功率输出转速较高，而巡航时为了节油发动机转速较低，如果直接加油则得不到较大功率输出，所以就要
