只会一味的去跑跑高速，或者是空挡轰油门清理积碳，其实这样的方式去清理积碳，会导致三元催化器损坏，甚至还会让发动机出现烧机油的情况。因为这样的清理方式就是在加重故障，而且经检查，4s店工作人员告诉张某，该小车的排气歧管三元催化器不见了，且车子底部还被安装了一个屏蔽器，这个屏蔽器会使车子不会亮故障灯。张某听后，便非常生气的询问钟某，是不是他们偷了三元催化器。
三元（查成交价|参配|优惠政策）催化引起故障灯的解决方法如下：1。首先，解码车载电脑。2.如果解码后车主之前往返多次维修店进行维修，无果。所以来此进行维修。接到车辆之后，发现真的是报出了三元催化器转化效率低，进行数据流读取，发现前氧传感器和后氧传感器的数据流都在合理的范围之内。电脑提
三元催化转化器损坏，更换即可。三元催化转化器是安装在排气管头部的部件，其作用是净化废气。如果长时间使用，三元催化转化器将会失效。如果三元催化转化器出现故1、首先要将汽车电脑进行解码。2、如果解码后还是亮就说明不是电脑的问题，应该是汽车的氧传感器损坏，这种情况要到修理店或者4s店请专业人士对氧传感器进行修理或者更换。以下是如何预防三元催化
长期以来，对于三元催化器堵塞没有有效的预防手腕，也没有有效的治理手腕，对于堵塞的“三元催化器”，只有采取改换的方式，既浪费了资源，又增加车辆用户的负担。三元催化器清洗：1.关闭发动机，将点一般故障原因有发动机燃烧不充分，机器暂时失效，喷油嘴雾化损坏，但常见的故障是氧传感器失灵了，这时候车主们可以选择更换氧传感器了。三元催化器可以有效的将车辆排出的尾气就像一氧
实际上导致排放故障灯亮的原因有很多，比如喷油嘴雾化不良，发动机燃烧不充分，氧传感器失效，三元催化器暂时性中毒（硫、磷中毒），三元催化器失效等等。只有接下来分享两种检查三元催化故障的有效方法，第一种就是红外温度计测量法，这是一种比较简单的测量方法。催化器在实际使用过程中的出口管道温度比进口管道至少要高出38℃,在怠速时温度
