1、电路：当摩托车无法启动时，可以简单地检查电路，看看整个摩托车是否通电。2、油路：如果电路没有问题，检查摩托车下面的油路，看看油管是否过油，是否出现了堵塞，或者检查一下有没有说明电喷系统有故障，ECU强制熄火。先进行常规检查，卸掉火花塞做调火试验，火花塞跳火强烈，点火电路基本可以忽略不去考虑。接上汽缸压力表上汽缸压力表，测的汽缸压力为6.3kg/㎡,再加
＞△＜ 2、点火开关故障摩托车火花塞出现严重积碳、老化或损坏等情况，摩托车也是打不着火的。此时可选择取下火花塞，观察中心电极是否烧蚀严重或存在大量积碳等状况，一般摩托车火花塞点火摩托车使用过程中出现无法启动是一种比较常见的故障，而造成这种故障的主要原因和以下原因有关。1.供油系统，摩托车的供油系统负责给发动机提供可燃混合气体，如果这个系统出现问题那
与传统的化油器摩托车相比，电喷摩托车其实并不容易出问题，因为其设计品质更加成熟。同时，与同型化油器车比，在行驶过程中更加节油，往往能节油20%以上。由于电喷摩托车实现数字点火摩托车要能着车发动，除了要求发动机等硬件正常外，要满足两个根本的条件，一个是供油正常，另外一个是点火正常，油
没有着车迹象故障原因1、喷射单元损坏，或者不喷油或5A 保险丝熔断。2、角标信号传感器接触不良。3、磁电机磁场不强。4、电瓶故障。5、点火系统线路有问题。6、油路不电喷摩托车的启动需要油泵正常工作，踏板车电池坏了，根本启动不了。跨骑车的电池坏了有些车主通过挂档冲击启动车辆，也有些踏板车带有启动杆，如新大洲裂行等，可
有漏气。于是拆下缸盖检查气门间隙，发现是正常的。因外売没拆，缸压表很难套上，用手转动飞轮，感觉压缩压力也没有明显异常，那么不排除电喷车是因为有电磁阀，才会造成的那个波一种是油跑干了，另一种是油太少了，因为许多电喷摩托车都是有油泵的，油量过少可能会导致难以形成供油压力，同时油泵需要埋入汽油内散热，过少的话还有可能烧毁油泵。二是检查点火系统
