在一瞬间放电800A理论上问题不大，对电池损害肯定是有的，亏电也不常见，实际不会频繁出现超大电流。发动机启动后，是发电机给整车的电子设备供电，发电机也会给电池充电。电池是易损件。一般汽车上的电池可以使用3到4年，但很多电池用不了这么长时间就会坏掉，这
汽车启动电流大对车有害吗视频
汽车启动电流过大会对车上的电子设备造成影响吗1、启动时的瞬间电流的确很高，瞬间电流是仅对启动机而言的，因为它功耗最大，通俗地说，它需要这么大的电流才能做这么大的功：即要吸收这了解汽车应急启动电源的朋友都知道，汽车应急启动汽车跟我们的手机充电宝是有许多相似之处的，主要的不同就是其大小功能上，当汽车出现亏电这种情况就能使用汽车应急启动电源，而且具备
汽车启动电流大对车有害吗
汽车的冷启动电流越大，在冬季气温低的时候启动就越容易，价格也更加贵，不过冷启动电流不是越大越好，冷启动电流太大会对汽车造成伤害，在汽车启动的时候会烧坏冷启动部件。冷启动电流大电流启动擅长，另外启动完后车子会自行补电。是作为辅助能源，而作为主能源的动力电池，电动车则要求更高的均衡行，长期的大电流必然影响。我讲的够明确吗？发布于2021-05-05 12:13
汽车启动电流大对车有害吗为什么
天津报废事故车回收电话润鼎报废车回收，各类机动车使用年限方面，规定明确了小微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车这样蓄电池能提供足够的电流就需要电瓶容量大。电池的容量大对车辆没有影响，就是增加重量了。如果起动机的电流大，
汽车启动电流过大有什么影响
不会出现过大而烧毁其它元器件的情况（一般应急电源电压是12V，启动电流是200A～300A，汽车电路电子元器件设计的时候会有考虑应对这些问题），这就是为什么正常情况下使用汽车应急使用不当之首要问题，是在跟车子电路搭接时正负两极性反接，这会造成很多没有保护措施的电路部件损坏。应急电源，原设计原理是在汽车电瓶馈电的情况下，能输出大
