那样的话轮胎也得换掉2.轮毂越大，扁平比越小轮胎越薄。即便爆胎或者扎钉子，冲击力也小。3.轮毂越大，操控性越强，对路面反应灵敏，并且过弯稳健，倾侧幅度更小，车辆的运动性能得到增加。改大一寸轮毂的缺
所以我建议一定要改轮毂的话上17的吧，比如阿特兹低配那个轮毂，外观和舒适度经济性都能顾及到。年检肯换完国锻轮毂且喷完卡钳后感觉方向盘转向特别沉，开着转向很吃力，然后感觉车子低俗顿挫感更明显了，
可能的原因：1、更换新轮胎时，充气压力高于旧轮胎的气压，滚动阻力小了，所以感觉轻，但是要注意轮胎气压也不要过高，虽好找个准的胎压表测测气压到底多少。2、心一般轮毂换大一寸，轮胎的扁平比要降低一档，才能保持时速表不受太大影响。扁平比降低一般舒适度会降低一
＋▽＋ 大轮毂的缺点也很明显，首先轮胎变宽以后，摩擦力会加大，自然油耗就会上升，并且大轮毂的胎壁更薄，会影响乘坐的舒适性，过坑洼路面时会感觉很硬很颠簸。如果是改您好！如果轮胎改的和原车大小不一样，对驾驶性是有影响的，希望我的回答能帮到您，若您还有疑问，请追问，祝您行车安全，用车愉快……火山594 需不需要调什么东西，对悬挂和减震有
4、缺点，减震差，轮毂越大，相对的轮胎也就越小，轮胎越小，那么轮胎的胎面会比较薄，轮胎里的气体也会随之较少，那么轮胎的缓冲就会越弱，这个轮胎的减震效果就轮毂换大一寸对车的影响有：1、轮胎发生异常磨损；2、刹车异响抖动；3、制动效果较差；4、轮胎的滚动阻力大，油耗会提高。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属
