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自动启停的车直接搭负极后果,汽车负极控制单元坏了

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自动启停的车搭电如果直接搭负极会直接烧毁汽车的负极,所以自动启停的车搭电是不可以直接搭负极的。我们在搭电时,首先需要找到两个搭电线,将两台车的电瓶正极与正极连接,负极连接到自动启停的车能给别的车搭电,没问题。所谓自动启停就是暂短停车时(比如路口等信号灯),持续踩几秒钟刹车发动机会自动熄火,抬起刹车时又自动启动发动机。给别的

亲,自动启停的车搭电如果直接搭负极会直接烧毁汽车的负极,所以自动启停的车搭电是不可以直接搭负极的亲~1、首先关掉电源,待电焊机冷却下来,毕竟焊机使用后很自动启停的车搭电直接搭负极会烧毁车辆的负极。搭电的注意事项: 保证各连接部位接触可靠,否则连接处会起很大的火花,甚至打坏电瓶桩,并增大线路的电阻,导致汽

将救援车辆的电瓶正极与被救援车辆电瓶的正极连接好,救援车辆电瓶的负极正常连接,另一端连接被救援车辆的负极搭铁,避免直接连接被救援车辆的电瓶负极,损伤到被救援车辆的启停电脑。1、容易损坏负极上的检测单元。2、容易造成车辆程序紊乱,影响工况。如果叫救援要很长时间是,可以考虑应

倒是有些车负极串了个电流传感器,有可能影响发电机,那也就打火那几秒,以前搭火启动都是负极搭车身不会,正常搭电就可以,先要不要搭反就行

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