其次，在南方天气酷热空调开足马力运转时，最好也将关闭自动启停功能关闭，因为空调需要比较大的功率消耗，而发动机停机的情况下车身电力可能不足以带动空调运转，会让车上的乘客感觉不舒适，所以没有必可以说，大部分功能都是车主“不懂用”的摆设，我认识的一位女生，开自己的宝马开了五年，都不知道车
＋△＋ 1、自动启停功能一开始就为了节省燃油设计的，它的优点就是说你只要停车一秒钟以上就可以达到节省燃油。缺点呢也很明显就是对蓄电池的损伤有一些严重，更换既然自动启停功能需要频繁的启动，关闭发动机，所以宝马特别对车辆的启动电机，蓄电池等元件进行了优化，使其适应自动启停的工况，所以当你驾驶车辆时，不必想着少让TA工作几次来延长寿命
↓。υ。↓ 1、自动启停功能的优点：好处是在走走停停的路上行驶时，在满足自动启停工作条件下关闭发动机可以节省燃油，减少尾气的排放。2、自动启停功能的缺点：自动启停功能对蓄电池要求比较苛刻①自动启停会关闭发动机，除非同时配备自动驻车功能，否则在这个过程中必须一直踩着刹车。一旦松开踏板，发动机重新着火。②自动驻车刚好弥补了自动启停的缺陷，它会帮驾驶者锁死车轮，
第一，车刚启动时，水温没有上来之前，关掉自动启停功能。这样做的好处是禁止在水温达到正常前频繁启停发动机，以免造成不必要的磨损。大家知道，水温没有达到正常之前的发动机启停对车总之，自动启停功能主要优势就是节能减排，确实能省油，但是如果考虑到车子本身售价和实际用车环境，整体计算下来，实际上根没有自动启停功能的车子相差无几，几乎可
汽车自动启停功能的优缺点如下：1.优点及原因：自动启停系统的原理是通过在我们平时常见的汽油发动机上添加上一种电机，当汽车在停止时且处于发动机怠速行驶的状态下发动机会完全宝马前部电子模块概述前电子模块(FEM)代表了新一代控制单元及其功能。由于模块化设计，前部电子模块(FEM)可安装在所有车系中。FEM是车辆电气系统的中央控制单元。同时FEM是其他控
