比想象的还要紧，套上加长铁管，拧一圈就停住了，喷上一点化油器清洗剂狂掰，总算下来了，传感器螺纹线绕出来了。等车温度降下来了再拆，拆前在传感器螺母根部喷点WD-40除锈防锈剂。拆松了就可以用手拧
1 使用氧传感器专用套筒拆装，侧面有开口的那种。2 太紧是正常的，因为是高温区，会发生高温烧结，用力拧，螺纹一般不会坏，拧不开时可向反向拧紧方向拧一下，往松开方向拧，来回多看看是不是插接头处线路的问题，这个故障应该是前氧传感器加热装置电路低输入故障，氧传感器是修正空燃比信号的。
氧传感器太紧怎样才能轻松拆下来请使用氧传感器专用套筒拆装(侧面有开口的那种)。太紧是正常的，因为此处是高温区，会发生高温烧结，用力拧，螺纹一般不会坏，拧不2、拆除时应该用力拧，螺纹一般不会坏，拧不开时可向反向拧紧方向拧一下，再往松开方向拧，来回多来几次，使烧结部位松动就好了。实在不行就趁发动机热的时候用滴管往氧传感器裸露部分滴
使用氧传感器专用套筒拆装(侧面有开口的那种)。拧不开时可向反向拧紧方向拧一下，再往松开方向拧，来回多来几次，使烧结部位松动就好了。氧传感器这个部件对汽车正常行驶是十分重要的，拧松时注意氧传感器上的线束，安装套好了在拧。同时拧的时候不要一次性转动到底。这样线束很容易变形甚至断裂。拧松后，要来回多调整转动角度，以保护线束。专用套筒尺寸也是有区分的，购买前要先弄
