汽车用电热式冷却液温度表一般配有热敏电阻式冷却液温度传感器。 汽车用电热式冷却液温度表一般配有热敏电阻式冷却液温度传感器。 点击查看答案第2题电热式冷却液温度表与电热式机油压力表的构造相同，仪表盘刻度值不同。②电热式水温表的结构特征。冷却液温度传感器的密封套筒内装有冷却液温度传感器内双金属片1,上面绕有
汽车常用电热式冷却液温度指示表配热敏电阻式冷却液温度传感器。 点击查看答案第3题在发动机暖机情况下，数据流显示冷却液温度传感器温度为-40,说明A.发动电热式水温表传感器一般采用负温度系数热敏电阻，正温度系数热敏电阻式的水温表基本结构，如图2-2图2-2电热式冷却液温度表与热敏电阻式冷却液温度传感器的工作电路1-触点2-双金属片3-加热线圈4
冷却液温度表—显示发动机冷却液温度；机油压力表—显示发动机润滑系统油压；发动机转速表—显示发动机转速；车速里程表—显示汽车行驶速度和累积行驶里程；汽车仪表分为独立式和组2、汽车用冷却液温度表按结构型式可分为()(AB) A、电磁式B、电热式C、压电陶瓷式D、热敏电阻式3、汽车上常见仪表有( ) (ABCD) A、发动机转速表B、冷却液温度表C、燃油
冷却液温度指示表可分为电热式、电磁式和动磁式三种，冷却液温度传感器可分为双金属片式和热敏电阻式两种。常用的是电热式冷却液温度指示表配双金属片式传感器、电热式冷却液温度指冷却液温度表—显示发动机冷却液温度；机油压力表—显示发动机润滑系统油压；发动机转速表—显示发动机转速；车速里程表—显示汽车行驶速度和累积行驶里程；汽
汽车用电热式冷却液温度表一般配有()式冷却液温度传感器A.感温式B.热敏电阻式C.毛细管式负温度系数热敏电阻又称NTC热敏电阻，是一类电阻值随温度增大而减小的一种传感器电阻。广泛用于各种电子原件中，如温度传感器、可复式保险丝及自动调节的加热器等。1.电热式冷却液温度表与双金属片
