因为有一个耦合过程；这难免会带来不尽如人意的驾驶感受，所以早期的大众双离合变速器，无论是干式还是湿式，在用挡位制动时始终保持半助力，状态！双离合变速箱与AT变速箱具体表现为挂挡不利索，起步给油不愿走，一秒后突然挂上档往前冲；二挡切三档也会有同样情况——不是
3、挂倒档不走有两个原因，一个原因是换挡机构出问题了，导致没有挂上倒档，第二个原因是变速箱本身出了问题，导致到档失效。。4、大众凌渡，如果你是DSg,7速的变速箱，如果挂档不走，那大众朗逸1.4T搭载干式双离合变速箱，该变速箱常见故障有，挂档不走、挂档冲击、挂档顿挫、换挡顿挫、换挡异响、一级起步发抖、变速箱异响等故障现象，故障出现时挡位指示灯和小扳手
干湿双离合变速箱换挡别急不走的问题：1、操纵杆在N档位置2、手刹没放下3、松开脚刹4、变速箱故障7 速干式双离合究竟如何工作？DSG((DirectShiftGearboxGearbox)中文表面意思为)中文表面意思为“直接换挡变速器直接换挡变速器””，DSG 有别于一般的半自动变速箱系统，它是
大众七速双离合挂档不走的原因如下：自动变速器油底渗漏：操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置，油泵进油滤网堵塞，主油路严重泄漏，油泵损坏。没2.大众迈腾双离合变速箱挂挡不会走故障原因分析：该车搭载的是7速干式双离合变速箱0AM ，该款变速箱技术先进、性能优越、用途广泛，但是故障率也很高，该款变速箱最常见的故障就是
