火花塞间隙是指火花塞中心电极与接地电极间的距离，火花塞间隙大小影响着火花塞的点火能力及可靠性，间隙过大过小都会在一定程度上影响发动机的工作状态。下面以来看看看看火花塞间隙火花塞间隙对照表火花塞的电极间隙因车型而异，可在车辆手册中找到。一般火花塞的电极间隙可以调整0.6~1.2毫米。火花塞的正常间隙通常为：传统点火(即机械接触
常见火花塞间隙一览表车厂车型排量发动机型号点火间隙北京吉普帕杰罗(参数|询价) 3.0L 3.0L铂金火花塞的间隙为0.8 ~ 1.0 mm,一般汽车火花塞的间隙分为几个间隙，如0.6-1.5mm,其中0.8mm的间隙一般适用于低速行驶和快速点火。火花塞的间隙根据点火时间、
一、电极间隙火花塞的基本术语概念，即火花塞中心电极与接地(电极)间的距离(最短)叫做电极间隙，汽车制造厂(或主机厂)都有指定其生产产品所配套的火花塞最佳电以下是部分的火花塞型号对照表：螺纹直径主要有10mm、12mm和14mm三种，在我国的在售的车型中，14mm是最主流的尺寸，不过随着发动机设计的越来越紧凑，各种零件也都会跟着进行mini化，火花
⊙﹏⊙‖∣° 2、8毫米，单个火花塞间隙能达至1毫米以上，ngk火花塞沸点怎么看，ngk火花塞的沸点主要就是看辛烷值对照表的，例如火花塞的机种是BKR5E11,依照表中的解释是，国标火花塞的电极间隙因车型车种的不同而异，可以从汽车使用手册中查到。火花塞的电极间隙一般可按0.6~1.2mm调整。火花塞的正常间隙通常为：传统点火(即机械触点式点火)系统：0.6~0.8mm;
