汽车发电机构造组成图解(内部高清)汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。普通交流发电机一般发电机主要由转子与定子组成，由于汽轮机的转速很高，故汽轮发电机的转子是两极的，额定转速每分钟3000 转，输出50 赫兹的三相交流电。这是转子铁芯构造示意图，在铁芯圆周
发电机结构及原图解发电机结构及原理图解1、交流发电机的组成：一般由转子总成、定子总成、整流器总成、端盖、皮带轮、风扇等组成。1-后端盖2、3、4-碳刷及碳刷架5-整流汽车发电机构造组成图解(内部高清) 汽车发电机是汽车的主要电源。它的作用是在发动机正常运转时(怠速以上),给除起动机以外的所有电气设备供电，并给蓄电池充电
动车组上的发电：动车组在到站前可以利用减速发电，原理是车子先停止供电、车速从200km/h减到90km/h,这段时间是利用车子的惯性前进的，车上有电动机，电动机是利用磁场对电流的作用工作图2所示为直流发电机转子绕组开始旋转瞬间的工作过程。当外部机械力带动绕组转动时，线圈ab和cd分别做切割磁感线动作，根据电磁感应原理，绕组内部产生电流，电流的方向由右手定则可判
而被活塞踩在“脚下”的曲轴也不好受，要不停地做高速旋转运动。曲轴每分钟要旋转数千次，肩负着带动机油泵、发电机、空调压缩机、凸轮轴等机构的艰巨任务，是发动机动力的中转轴，因汽车发电机构造图解如下：汽车发电机整体构造分解图(1)转子(磁场线圈)。转子是发电机的磁场部分，主要由转子轴、两块爪极、磁场绕组和集电环等组成。在转子轴的中段轧有纵向滚花，其上压有两块爪
