汽车水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体和气缸盖中的水套以及其他附属装置组成。冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热。汽车冷却冷却系统的作用是通过冷却液泵(水泵) 驱动冷却液，使其流过发动机的气缸体和气缸盖，带走发动机工作时产生的部分热量，使发动机在适宜的温度范围内工作。简单的冷却系统结构如图所示。
发动机冷却系统的组成结构发动机冷却系统一般包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、水管、补液箱、发动机缸体上的水道(水箱)、气缸盖上的水套及其他附加装置发动机冷却系统一般包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、水管、补液罐，还有发动机机体上的水道(水槽)、气缸盖上的水套及其他附加装置等。发动机冷却系统的结构原理图1—散热器；2,5—冷却液温
汽车冷却系统的作用冷却系统可以根据发动机的负荷、转速、温度变化随时改变冷却强度，保证发动机快速升温并保持正常温度；对发动机的不同工作部件给予不同的冷图文详解冷却系统的各组成部件及工作原理.doc,PAGE PAGE 19 1双阀蜡式节温器节温器是控制冷却液流动路径的阀门。当发动机冷启动时，冷却液的温受较低，这时节温
发动机冷却系统组成发动机冷却系统有水冷和风冷之分，汽车发动机多采用水冷却系统。水冷却系统以水为冷却介质，它主要由散热器、水泵、节温器、冷却风扇、补偿水桶、发动机机体和气图文详解：冷却系统的各组成部件及工作原理1 双阀蜡式节温器节温器是控制冷却液流动路径的阀门。当发动机冷启动时，冷却液的温受较低，这时节温器将冷却液流向散热器的通道关
