3. 右侧的空气流量计插头拔出来，用袋子或胶布包掉，避免进灰4. 下方进涡轮的进气管用一字螺丝刀把卡箍松掉。5. 进气总成正上方四周几个固定点无需工具，分别用力把总成往上拔即可。空气流量计坏了，汽车会出现怠速抖动、加速无力、油耗增大、排气管冒黑烟等情况，从而影响汽车发动机性能。判断空气流量计是否损坏，可以将空气流量计插头拔掉，如果汽车能正常启动，则
③无故障诊断仪的情况下只能做对比试验，就是换用一个正常使用的空气流量计试验，如故障消失则是空气流量计故障。●空气流量计检测方法●(1)对比方法在发动机运转的状况下拔下空气流p1101进气流量系统性能故障有可能是进气系统漏气或者是空气流量计损坏，需要检查空气计到节气门中间的管道是否出现漏气，判断空气流量计是否损坏，可以将空气流量
由于混合比失调，发动机燃烧不正常，将会出现发动机转速不稳或动力不良现象。当拔下空气流量计插头时，电控单元检测不到进气信号便会立即进入失效保护功能，以节气门位置传感器信号替代空气流量计信空气流量计，不会导致发动机抖动，可以导致加速不良，费油，尾气超标
空气流量计坏了常见线路原因是短路、断路或进气量信号异常，可以将空气流量计插头拔掉，能打着车就是流量计损坏。这空气流量计坏了常见线路原因是短路、断路或进气量信号异常，可以将空气流量计插头拔掉，能打着车就是流量计损坏。这三种情况都会导致喷油异常，造成混合气过浓或
比如你拔掉一个正常工作的空气流量传感器的信号线后基本上发动机的运行不会受到影响，我曾经试过在发动机怠速时拔掉空气流量计插头，这时ECU无法接收到其信号，相当于完全失效状态，这你好正常的空气流量计拔了过后再次插上的话，会突然接收信号，那么，此时喷油量控制的话，就会有一个，重叠就会导致这个现象。希望我的回答能够帮助你，如有疑问欢迎继续咨询，祝你
