你好，出现此问题是正时出现偏差或者曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器信号出现问题导致的，发动机电脑检测到曲轴位与点火线圈集成在一起的相位探测短路或断路根据故障码提示，这种情况首先还是检查正时是否准确，然后再检查发动机转速传感器以及凸轮轴位置传感器包括它们对应的飞轮靶轮和凸
点火集成相位检测不一致是什么意思
仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。三、实习收获及总结总的来说这次判断点火线圈内带点火放大器型故障，主要使用示波器检测发动机ECU 的输出信号是否正常。ECU 信号正常，则故障在集成型点火线圈；若ECU 无点火脉冲信号输出，则故障在发动机
点火集成相位检测不一致原因
˙﹏˙ 1、高压线脱落或漏电；分电器盖破裂击穿；分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极间隙过大或过小；火花塞积炭过多；火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱1、低压电路常见故障：蓄电池存电不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关
点火集成相位检测不一致怎么办
这种情况的话，如果点火线圈本身存在问题的话，那么这个是会导致不好启动的，这个需要检查下点火线圈这里看看，如果有问题，直接更换就行了这个换的是品牌的，还相位传感器作用原理利用DS-21诊断测试仪进行检测，如果凸轮轴位置传感器损坏或相关线路出现故障，会出现故障代码P0340,或闪码14,其原因可能有凸轮轴位置传感器故障、凸轮轴位置传感
点火集成相位检测一致性问题
＞０＜ 相位一般是点火线圈的问题，如果点火线圈已经排除了就检查点火线圈到发动机电脑的线路车**0 您好车**0 但是发动机运转是正常的技师唐炜是的，这个不影响发动机动力，就是亮故障灯车**0 我看DLI 无分电器点火DTC 诊断故障码ECA 电子控制点火提前ECCA发动机集中控制系统ECD 电子控制柴油机ECM 发动机控制模块ECT 电控变速器ECT 发动机机冷却液温度ECU 电子控
