如果是两根线的燃油传感器的话，这个是不需要分正负极的，因为两根线的燃油传感器它就是一个可变电阻器，当油量变多的时候你的燃油传感器的电阻就会慢慢变小，这时燃油表油表的接线方法如下：1、不管有几根线，主要是油表上一正一负两根线，其中正极那根一定要有电(可以从电门锁出上连接); 2、油浮上的电阻也是一进一出两根线，
一根线应该是从油表接过来的，这根线就是这个油量传感器的电源线，你把从油表过来的这条线接上面试，应该就可以了将锁环喷上润滑油，并在旋转时最大限度地减少摩擦。锁环关闭后，将发射装置从油箱中取出。步骤4:拆下燃油油位传感器定位燃油油位传感器，该传感器通常位于发射
点火接通，测试燃油油位传感器接地电路端子5和燃油油位传感器信号电路端子1之间电压是否在规定电压范围：如果低于规定范围，测试燃油油位传感器电压电路是否对地短路；如果高于规定范将锁环喷上润滑油，并在旋转时最大限度地减少摩擦。锁环关闭后，将发射装置从油箱中取出。步骤4:拆下燃油油位传感器定位燃油油位传感器，该传感器通常位于发射
╯＾╰〉 传感器是电阻性的，红色线接信号，蓝色线接负极。并且油箱放置后，最高油面不能比柴油发电机组底座高出其2.5米，如1、不管有几根线，主要是油表上一正一负两根线，其中正极那根一定要有电(可以从电门锁出上连接); 2、油浮上的电阻也是一进一出两根线，然后和油表上的两根线串联起来就可以了，串联之后
