＋﹏＋ 清洗后的积碳物质会堵塞机油集滤器，对发动机造成严重伤害，如果发动机润滑油能够经常按照要求进行更换，一般燃油系统的积碳不会太多；清洗效果不明显，那么积碳就泡缸洗积碳就是将每个气缸的火花塞拆掉，然后往气缸内倒入药液并浸泡，等缸内积碳差不多溶解之后再用工具将药液抽出，有的还需要使用加热棒辅助加热。它的优势是清洁的比较直接、彻底。但是，泡缸洗
药水清洗缸内积碳的缺点是什么
容易造成金属过渡冷缩，积碳会在超低温度下，产生细小的碎渣，这些小物质很容易带入活塞和缸壁之间(因为冷缩的厉害，之后恢复常温就被卡滞在缝隙之间),我们知道地球表面最低温度是-80度那么这个积碳呢大致跟大家讲了一下，其实直喷发动机除了积碳还是有其他的缺点的。维修费用高首先的话就是维修费用它比较高，这个缸内直喷系统它倒不是说，原来这个针头是戳在屁股
药水清洗缸内积碳的缺点是
如果能根据需要经常更换发动机润滑油，一般燃油系统不会有太多积碳。2.发动机清洗剂对老车和污垢多的车辆药液清洗发动机用处不大，建议用专用清洗剂发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积碳吸
药水清洗缸内积碳的缺点有哪些
一般情况下不需要清理气缸内部与活塞上的积碳，压缩比因少量积碳的存在不会有明显的影响；所以需要清理的就是火花塞、喷油嘴（导轨）、节气门或加上氧传感器了，这些零部件都很好拆，只要有配套工发动机积碳清洗剂的害处有：1、清洗后的积碳物质会堵塞机油集滤器，对发动机造成严重伤害，如果发动机润滑油能够经常按照要求进
药水清洗积碳好吗
1、清洗后的积碳物质会堵塞机油集滤器，对发动机造成严重伤害，如果发动机润滑油能够经常按照要求进行更换，一般燃油系统的积碳不会太多；2、清洗效果不明显，那么1、这种引擎清洗剂，溶解力很强，清洗多了，对发动机内部的密封性和缸体都有很大的害处，最准时更换，时不时跑跑高速，排排积碳；2、首先，发动机必须正常磨合及使用：
