【太平洋汽车】p0300多缸失火的解决方法：1、向上拔出缸头上的高压线。2、使用火花塞专用工具松开火花塞。3、使用高压线取出火花塞。4、把新的火花塞装在发动机上。5、把车辆的高压车辆失火不是由于点火系统引起，可能为喷油系统故障而导致失9 火。检查喷油器及系统油压(参见系统油压检查方法),如正常，则检10 步骤13 查汽滤及油泵是否正常。步骤14 步骤11 11 失火由
发动机故障灯点亮，读取故障码显示的是发动机多缸失火；这种故障首先需要检查一下火花塞有没有问题，如果火花塞老化间隙量过大的话，就会出现多缸失火的故障，如果多缸发动机失火的具体原因及排除方法请参考以下分析。汽车发动机多缸着火一般有几个原因：一是点火失败，需要检查点火线圈和高压线。点火线圈无法修理。如果坏了，
故障诊断与排除接车后，先用诊断仪扫描故障信息，在发动机控制单元中存储了3个故障码(图1):P030200-检测到物理二缸失火故障；P030000-发动机随机或多缸失火故障；P030100-检测多缸失火的解决方案如下：1、故障诊断：首先确定哪个气缸或哪几个气缸存在失火现象，连接故障诊断仪，在发动机运转的情况下，查询有无失火故障缸的故障代码，并结合诊断仪的动态数据流功
故障码：检测到失火。发动机失火的定义：汽油发动机在运转时，由于没有点火、混合气过浓或过稀、压缩压力低等其他原因，导致吸入汽缸的混合气不能点火燃烧，称这种现象为失火。对调法排除发动机多缸发动机作为汽车的心脏，承受了太多压力。所以偶尔罢工，也是因为累坏了。发动机多缸失火是最为严重的罢工行为，这里就为大家讲解下多缸失火的主要原因。多缸失火是什么原因1、火花塞
