当开关良好，线路没有问题但还是打不着火时就是高压油泵电磁阀失灵，检查高压油泵电磁阀就好。分清是在冷车时出现还是热车时出现可以仔细检查一下希望可以帮到你柴油车每次启动不需要使用启动液，启动液虽有助于冷机启动，但是会省去冷启动前必要的预热和润滑，在一定程度上影响发动机正常工作。柴油汽车使用的启动液大多数是以易燃、易挥
＞△＜ 1.供油系统原因：低压油路堵塞，管路松动漏油，高压油管有气，喷油器技术状况差，喷油正时角度不对；2.起动机原因：开关电源问题，电磁开关接触不良，电机换向器与电刷接柴油车不喷助燃剂打不着火是喷油器喷油泵的问题。气缸压力不足因缸桶、活塞（环）磨损气密性降低，压缩比达不到标准新车一般不会出现此故障。燃油供给系统故障先看
柴油车打不着火的原因有：1、蓄电池存电不足，导致无法带动启动机运转，从而打不着火。2、燃油供给系统问题，比如燃油箱无油或管路不通，输油泵不输油等导致打不着火。3、进气系统问可以喷启动液试试，排除发动机问题，如喷油嘴校验过或回油量都正常考虑发动机问题。电喷柴油发动机不着车发动机是ZD30的打启动液就着了不打启动液不着车日产皮卡zD25发动机
你好，出现此问题是气缸压缩太低，喷油嘴雾化不良，高压油泵压力不足和低压供油出现堵塞导致的问题，当发动机压缩太低，或者燃油雾化不良以及油量不足的时候，就会【太平洋汽车】1、蓄电池存电量不足，导致无法带动启动机运转，从而打不着火；2、燃油箱无油或管路不通、输油泵不输油等导致打不着火；3、进气管受堵、空滤器积尘
（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、这些问题主要是：一是气缸压力不足。可能原因大致是：活塞环或气缸套严重磨损，气门密封不严。二是喷油提前角或喷油正时不对。喷油提前过大或过小都会影响柴油机的
