电动车窗系统由车身控制模块【BCM】、左前或者右前侧电动玻璃升降器、左后或者右后侧电动玻璃升降器、驾驶员侧车门组合开关【DOM】、前排乘客侧车门电动车窗开关、后门两侧电动车窗一键升降功能是按到底就会自动全关。若只按动，按不到底，就按了升，不按就停。普通车窗控制就是按了升，不按就停。一键升级功能还有防夹功能
ˇ▂ˇ 车窗一键升降全车和主驾驶的区别如下：1、一键升降全车：即驾驶员可以通过一个升降键，控制四个门窗的升降。2、一键升降主驾驶：即驾驶员通过升降键，控制驾驶座的第一档位置和普通电动车窗一样，使用时需按住开关，当车窗升降到需要的位置时松开按键，升降过程停止。第二档位置只需按一下后放开，窗户就会自动完全开启或者完全关闭。不同车型的一
·电动车窗不同于一键式升降车窗，升降电动车窗需长按按钮，松手即停止升降。5原理：电动车窗由升降机和电动机来完成升降功能，每个车窗各有一个电动机来控制车窗的上升或下降。通常装备电动车窗的配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两档，第一按键位置和普通电动车窗一样。第二个位置就是按一下后放开的话，窗户将自动完全开启或者完全关闭。现在一般中高档车型都配备了
车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统。配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两挡，第一按键位置和普通电动车窗一样。第二个位置就是第一档位置和普通电动车窗一样，使用时需按住开关，当车窗升降到需要的位置时松开按键，升降过程停止。第二档位置只需按一下后放开，窗户就会自动完全开启或者完全关闭。不同车型的一
“一键升降”功能：是指电动车窗的开关是可以点动的，即轻点一下开关车窗玻璃就可以自动上升或下降。如图1所示：当驾驶员侧开关UP按下接通AUTO信号线时，IC会控制UP继电器线圈负极接地，线圈通电UP开车窗电动机永磁式通过改变电枢的直流方向来改变电动机的旋转方向。双绕组串励式有两个绕向相反的磁场绕组，一个为“上升”绕组，一个为“下降”绕组。给两个绕组通电，产
