悬挂方面，凯迪拉克CT5十分扎实，采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，并且在这台28T铂金运动型上，还配备了凯迪拉克引以为傲的MRC主动电磁感应悬挂，这套悬挂系统可以1、CT5使用的这个电磁悬架，说白了就是一个可以调整悬架软硬的功能，由此就可以调整悬架的支撑性以及舒适性了，看了一些评测顶配车的文章和视频，都说这电磁悬架很管用，带来的操控特别
楼主提问帖CT5可变悬架需要手动调节吗51:41回复11浏览500 CT5可变悬架需要手动调节吗还有车道保持怎么电磁悬挂不需要手动控制，是根据路况自适应调节的。它的用法就是在车辆的驾驶室左边档杆的旁边有一个旋转按钮，这个
自动调节的，不需要手动的！电磁悬挂的结构基于传统的油液避震器，将传统油液避震器的避震器油换为一种特殊的磁流变液。这种液体的特点就是根据外界磁场强度的不同控制单元经计算后将信号传递给电磁线圈，调节电流改变磁场，从而改变减振器内电磁流体的粘度，实现悬架阻尼力的实时智能调节。因为可以独立控制四个车轮的减震，
电磁悬挂不需要手动控制，是根据路况自适应调节的。ct5是凯迪拉克旗下的一家中型运动汽车，这一款车的竞争汽车型号是宝马3系，奔驰C级，奥迪A4L等。ct5全系使用的是一架代号为LSY的2凯迪拉克CT5，的悬挂无法手动调节，顶配的电磁悬架是自动调节的，注意看下说明书啊
ct5悬挂不可以升降。以下是关于ct5的介绍：1、悬挂方面：CT5十分扎实，采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，并且在这台28T铂金运动型上，还配备了凯迪拉克CT 5的电磁悬挂，它的用法就是在车辆的驾驶室左边挡杆的旁边有一个旋转按钮，这个旋转按钮就是电磁阀悬挂，当我们需要开启电磁悬挂的时候，只需要按下这个
