再就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状假如汽车相当硬，可能是弹簧与减震筒的问题。有些车的后悬架使用了，那这种车的减震系统就相当软，但是支撑力相当弱。有些车开起来跟一艘大船一样，拐弯的时候整个车晃晃悠悠，这就是由
1、减震器材质不好，质量差。2、减震器失效。3、减震器老化、漏油，导致减震效果差。汽车减震系统由弹簧和减震筒组成，弹簧是弹性元(查成交价|参配|优惠政策)件。如果减震器硬了，可减震器变硬了的处理方法是：1、降低轮胎气压；2、改装可调减震器。减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，为加速车架与车身震动的衰减，以改善汽车的行驶平顺
∪０∪ 总结下来，汽车减震器变硬原因主要集中在汽车承载负荷和弹簧的控制性能上，另外器油性能、行程大小也是重要的影响因素。减震器变硬也有很多情况下是车主的主观感受，减汽车使用年限逐步增大，减震器经过各种不同路况条件和气候环境的历练，会发生变软或变硬的情况。一、汽车减震器工作职能汽车行驶中遇到凹凸不平的路面，减震器弹簧能够吸收来
ˋ０ˊ 如果车有硬减震器，可能是弹簧和减震器。有些后悬挂用的是空气弹簧，所以这款车的减震系统比较软，但是支撑力较弱。有些汽车开起来像一艘大船。转弯时，整辆车摇摇车开起来减震又硬又跳还有可能是由于减震失效造成的，想要知道是否是减震失效造成的，可以通过漏油的等级、油迹位置、减震器的样式等因素来进行判断，一起来了解一下正确的做法。1、
