三，正时皮带出现异响！这个异响主要是指涨紧轮异响或者堕落异响，当这两个部位出现异响的时候也说明得换正时皮带了！还有一种情况主要是针对一些大众，别克发动机，因为这类发动机水例如本次作业中的凯越，厂家推荐在行驶45000公里后就应该进行更换作业。提示本次作业中，联通昊普的技师反复强调了不按时更换正时皮带的危害。正如文中所述，如
ˋ＾ˊ〉-# 1 正时皮带更换前兆如下：1、皮带的边缘有发白观察正时皮带的边缘，要是发现正时皮带的边缘有发白或者起毛现象，然后用力擦一下，如果擦不掉就需要立刻更换了正时皮带属于易耗品，一旦正时皮带断裂，凸轮轴将无法正常运转，很可能导致气门与活塞相撞，造成严重损坏。唯一最保险的办法就是严格按照厂家定期更换的里程数来更换正时皮带。如果超
这些部件在损坏前或更换前没有任何的前兆。正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴不会正常运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击，而造成严重损毁。唯正时皮带更换前兆：1、观察正时皮带的边缘，要是发现正时皮带的边缘有发白或者起毛现象，然后用力擦一下，如果擦不掉就需要立刻更换了；2、观察正时皮带表面，要是发现有明显的裂纹，就
一、正时皮带更换前兆有：1.当正时皮带表面出现明显裂纹时，需要更换。2.当发现正时皮带的硬度降低时，应该及时更换。3.当发现正时皮带出现纤维断裂、裂缝、被磨蚀的现象时，就该汽车正时皮带需要更换的前兆如下：1、轻微：会出现汽车无力，上坡加不起油；2、严重点：没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆
