加油门的正确姿势是：靠手腕下压而不是靠手臂去完成，如果你想控制油门的更多的角度，那么右手则需要向前倾斜多一点。因为手腕正常上下活动角度大概为30～60度，一般的摩托车油门摩托车加减档时要回油门，但不必等回完油门再换档，特别是加档时，收油门、捏离合、加档同时完成，一气呵成，然后松离今同时加油门就行了。减档时要收油门，并视情
摩托车减速，首先减少油门，车速就会降低，如果前边出现了紧急情况，需要停车的话，这个时候就要捏离合器了，如果前面没有出现紧急的情况，摩托车减速后，前边儿的情摩托车加减档正确步骤：1、加档时，应首先加大油门，提高发动机转速，趁车速增高时，迅速关小油门，与此同时握紧离合器握把，使离合器分离，用左脚将变速器挂上二挡，
摩托减速减档的正确方法摩托车和汽车一样也是有档位的，在行驶时需根据需求来加减档，下面就来给大家介绍一下摩托减速减档的正确方法。摩托车减速减档的正确方法就是在计划减速减档摩托车加减档时要回油门，但不必等回完油门再换档，特别是加档时，收油门、捏离合、加档同时完成，一气呵成，然后松离今同时加油门就行了。减档时要收油门，并视情况
只要是换档都必须要减小油门，发动机在运转情况下不能直接从五档或四档换到空档，要一个档的慢慢退下来，只有在停车情况下才可以从五档或四档直接换到空档，注意抓有些车可以稍微回一点点马上挂档或退档，离合都不用Ziggy : 大部份车都可以，退档加一点油瞬间退转速匹配，升档回一点油瞬间升转速匹配，就是比较伤车Olivia 11-18 回复将挡补油的
(ˉ▽ˉ；) 摩托车驾驶技巧以及相关的知识1、用哪个档起步。我就是这么认为的，挂档应用一档，一档只就是起步档，不就是低速档。起步最好用一档，这很重要。大家都知道用一档起步油门不1. 摩托车加减档操作技巧在行驶中换档时捏离合器，可以断开发动机与传动部分的连接，这样可以保证平稳换档，减少换档时对发动机的冲击，保护发动机的变速等机构，
