原因四：气缸盖、气缸体和气缸套气缸盖、气缸体和气缸套由于长时间的使用会产生穴蚀，导致高温高压气体进入冷却水道，致使冷却水箱翻水。发动机穴蚀图片如下：原因五：膨胀1、加油门翻水：起动发动机或加大油门提高发动机转速时(不管水温高或低),水箱(膨胀水箱)加水口有冷却液喷(翻)出来(也可能同时有大量的气体喷出)。出现这种现象的主要原因是：冲缸垫(
汽车翻水，一般有两种原因，分别是：发动机过热、水温过低。发动机过热很好理解，发动机过热容易引起开锅现象，可能是冷却液不足或者是电子元件受损导致的，如果发发动机翻水的原因：1、发动机过热，引起开锅现象；2、冷却液不足；3、电子元件受损；4、冲缸垫(湿式缸套)或缸套、缸盖有较大的砂眼或裂纹。发动机在工作过程中或停机瞬间，冷却液从水箱或
?＾? 翻水的原因1 原因一水中有气造成翻水。此时就要分析哪些可以产生气体，然后造成翻水。气缸垫、缸盖、缸套、喷油器铜套这些都有可能，气缸的气进入水道中，非水温高翻水，一般是由于冷却水道中进入了气体导致的，对此我们排查方向如下：原因一：喷油器铜套喷油器铜套周围是冷却水，当其密封不严导致有气体进入水道，致使膨胀水箱翻水。原因
发动机工作时冷却液内无空气(冷却液运行时无气泡)出现翻水，出现这种情况的原因是：1 水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水(气)管堵塞或不畅通。2 水箱、膨胀水箱压力盖损坏、发动机水温不高返水的原因是：1、气缸盖不平整，缸盖螺栓拧紧力矩不足；2、螺栓已延伸变形而未能压紧缸垫；3、缸体或缸盖与燃烧室相邻的水道处有砂眼；4、缸体或缸盖的水道产生裂纹
˙ω˙ ▎水箱翻水的现象和原因A水气混合翻水：无论热车凉车，加油收油都会翻水，发动机气缸内的高压气体窜入水道，发动机水道里的防冻液在外部高压气体的冲击下，顶开节温器，经过上水管进入散汽车发动机返水，是指由于发动机内部产生大量气体，导致冷却液由水箱口大量溢出的现象。造成发动机内部产生大量气体的原因有：1、发动机气缸垫损坏，气缸内高压气体进入到冷却系统中；2
