这种情况只能通过更换离合器片来解决。摩托车离合器平时使用要注意以下两点。首先，保持手柄的适当自由行程，并在维护时进行调整。说明书里有相关规定。二是发动机的小飞轮改用多齿，后轮大飞轮改用少齿的，这样速度能跑很快，但是一般摩托车带不起来，要求的扭矩要大一些
＞﹏＜ 如果是大品牌的摩托车，就是出厂配置是最好的。不要认为将进齿轮加大，或将后齿轮减小就能让车速提起来1、排量大的不跑山路烂路建议用后齿轮42齿以下的这样不管路况怎样都比较合适，相对而言如果是硬化路面或沥青路就用39齿的，这样爬坡虽没42齿有力但39齿跑好路比42
1. 摩托车后飞轮大的快还是小的快这个是滑行省油的吧，提速取决于发动机功率。。。2. 摩托车大小飞要多少齿比较快这要看你车子的动力如何，还要看你想要有力摩托车如果在保持前链轮大小不变的前提下，减小后链齿轮后车速就会提升，而如果加大后链轮车速就会降低。
39齿的大飞轮旋转一圈，14齿的小飞轮旋转2.78圈，35齿的大飞轮旋转一圈，14齿的小飞轮旋转2.5圈，也就是小飞轮转2.5圈，后轮转一圈（35齿）和小飞轮转2.78圈，后可以通过更换传动装置使摩托车变得更快，前后链轮的正确组合可以帮助你获得加速和极速的最佳组合，可根据路况来调节传动比，让发动机时刻以最兴奋的状态工作。较大的后链轮或较小的前
你这改动不是只换飞轮牙盘就行了，如果是7速专用的短塔基轮组，那得换现在通用的禧玛诺塔基；原来是要跑的快的话就选择38牙39牙的链盘，不管是125的还是150的摩托车都是一样的。想让他有劲的话，那就要选择45牙的链盘。这是让摩托车有劲的一个方法。如果说，也不求速度也不求上坡力
