简而言之，就是ET值越小轮毂越往外凸，ET值越大轮毂越往里缩。五、5 代表轮毂安装孔位的数量，也就是说轮毂有多少个螺丝固定，这个参数比较简单，就不过多赘述了。六、112叫做PCD值在一般的情况下，et值越大轮毂不会越突出，而是轮毂越往内侧凹陷。对于大多数的新手司机而言，是完全不知道et值的大小与轮毂外形的关系，而这也是非常正常的情况。通常情况下，只有极大
如果原厂轮毂的ET值是45mm,改装用了ET35的轮圈，表示每边的轮圈中心线向外移出了10mm,那么汽车的轮距就会增加了20mm。前轮距是指左前轮的中心线到右前轮的中心线的距离，后轮距也一样因此ET值如果是越大的负值，该轮圈装在车上就会越偏向外侧。ET是指轮毂安装面和轮毂宽度方向的中心线之间的距离。通常是数值越小，轮毂越向轮拱外面突出。更有ET为负值的，一般是越野
et值越大轮毂越突出吗轮毂et值是偏距值的意思，代表的是轮毂安装接面与轮圈中心线的偏离距离。轮毂et值可以分为正负偏距以及零偏距，当轮毂et值往正数方向越大说明轮毂安装面越往内，不是的，汽车轮胎的ET值越大轮毂会不突出，而是轮毂越往内侧凹陷；当轮毂的ET值越小，轮毂越向车外观凸出，此时两个轮毂之间的轮距变大；通俗点来说，ET值越大，轮毂越靠近内侧越内嵌；反之
不是的，汽车轮胎的ET值越大轮毂会不突出，而是轮毂越往内侧凹陷；当轮毂的ET值越小，轮毂越向车外观凸出，此时两个轮毂之间的轮距变大；通俗点来说，ET值越大，轮毂如果ET值越大的话，轮毂就会越往内侧凹陷(同轴两个轮毂间轮距变小)，并不是突出来。而ET值越小的轮廓，才是往外侧凸出(同轴两个轮毂间轮距变大)。但大家有这么一个
＞△＜ ET值大小： ET值如果是越大的负值，该轮圈装在车上就会越偏向外侧。ET是指轮毂安装面和轮毂宽度方向的中心线之间的距离。通常是数值越小，轮毂越向轮拱外面突出。如果ET值越大的话，轮毂就会越往内侧凹陷(同轴两个轮毂间轮距变小),并不是突出来。而ET值越小的轮廓，才是往外侧凸出(同轴两个轮毂间轮距变大)。但大家有这么一个误区，以为ET值越大
