如果轮毂中间圈大于轴头直径，没有装变径圈。用轮毂螺丝是可以固定的，但螺丝与螺母之间是存在有差异化的，会导致轮毂跟轴头就会旷量，固定不紧，这样的汽车上公路是很不稳定的，还有可能03:用了变径圈，车轮受力是传到轴头上，不用那个圈，车轮受力传到螺丝上。有没有啥不好的影响？
╯▽╰ 铝材质的变径圈不影响的变经圈的作用是使轮圈受力更均匀、行车更平稳，减少车辆改装轮毂后高速抖动的情况。改装轮毂一般比原装中心孔大，不安装中心圈的话，安装后会与转动轴产生空隙，等
＞▽＜ 变径圈没有安全隐患。1、厂家原因：对于轮圈生产商来说，由于厂家的技术参数、规格标准、制造工艺以及制造成本等原因，不可能每一款轮圈都有对应不同厂商车型的型钢制轮毂承压能力很强（大货车和大客车全用钢圈），韧性好（轻微变形后会自动恢复），耐金属疲劳能力比较强，价格低
因为不装变径圈的情况下，车身重量是靠螺丝、螺母支撑，长时间行驶会导致螺丝变形，存在重大安全隐患。02.加轮毂变径圈是否有不良影响关于加装轮毂变径圈这个问题，很多车友会认为轮毂变径圈并没有什么危害。其相关内容如下：1、具体情况：轮毂变径圈固定轴头和轮毂，如果轮毂中心圈大于轴头直径，并且没有装变径圈，这种情况下，
⊙▂⊙ 加变径圈就跟轮毂加垫片一样，只要尺寸、大小合适、变径圈或垫片质量没问题，对行驶安全就不会有任何不良影响。比如原车是67.1mm,改装轮毂是73.1mm,就需要加一个73.1mm变67.1mm的变径长时间行驶会导致螺丝变形，存在极大的安全隐患。这时，就需要依靠一种叫做变径圈(Wheel Center Hubring)的东西。变径圈可以使轮毂和轴头部分更加完美的匹配，从而使得轮圈的运动更加稳
