根据失火在工作循环中的出现频率，失火又可以分为连续失火和单次失火。连续失火是指发动机在工作过程中失火气缸连续发生失火的现象，单次失火指发动机在工作过程火花塞12万公里才换吧
发动机的正常范围会被汽车的自动诊断系统监测，当监测到失火次数超标时，点亮发动机故障灯的同时也会设置相应的故障代码以供查询及维修。具体如下：1、失火的原理：一缸失火60至80次。当发动机存在一缸失火时，发动机电脑ECU会计算失火的次数，为60至80次，如果失火率超过极限值，其会在仪表盘上亮起故障指示灯，第一缸气缸失火
发动机的正常范围会被汽车的自动诊断系统监测，当监测到失火次数超标时，点亮发动机故障灯的同时也会设置相应的故障代码以供查询及维修。具体如下：1、失火的原理：汽油机正常工作时，燃根据OBD-II 立法，必须考虑发动机失火的两种不同的影响：- 引起催化剂损坏的失火- 引起废气排放值升高超过标准1.5 倍的失火两种影响的处理与失火探测方式在本文中一起介绍
╯０╰ 1.汽油机正常工作时，燃油与空气按一定比例混合，压缩，通过火花塞点燃，膨胀做功，但是在某些情况下，例如发动机的油路、电路、火路等其中一个地方出现问题都可能引起发您好！严格来说只要发动机存在失火状态就不属于正常，具体标准建议咨询当地正规4S店，一般是点火线圈以及喷油嘴问题导致的。
如果这个速度变量超出允许的范围，发动机ECU就会报失火故障，并通过数据流显示。如果每个汽缸工作正常，燃烧状况都比较好，平稳运转值显示在数据流中。而如果这正常情况下发动机允许一定次数的失火，但是当失火频率很高的时候发动机故障灯就会点亮了。2、动力下降、加速无力火花塞老化很容易引起动力下降。一方面和失火率有关系，毕竟失火就
