长时燃油修正是一个数值参数，其数值范围为―23%～16%。长期燃油微调来自短期燃油微调数值，并表示长期供油校正。0%表示如果供油不需要补偿就能保持PCM指令的空如果氧传感器输入到电控单元(查成交价|参配|优惠政策)的信号反映废气中氧含量过高(混合气过稀),电控单元在计算喷油量时会乘以一个正的短期燃油修正系数来增加
短期燃油修正的意思为若存储在永久性存储器中，则即使关闭点火开关，记忆也不会消失。这个数值意义不大就是个修正值。以下是关于短期燃油修正值的拓展就能修正这个燃油数据。短期燃油修正0.1~0.9伏，在10秒钟之内至少跳动8次。短期燃油修正有一个指标，O为不修正，其他为正负20%。比如现在是0.9伏混合气比较浓，检
一般长期燃油修正参数为-23%~16%。0表示供油不需要补偿就能达到正确的混合浓度，正数表示喷射系统需要额外喷射燃油，此时发动机的混合气是偏稀的，车辆一般不好点短期燃油修正数值在负百分之五点二到负百分之八点六之间是正常的，短期燃油修正是根据氧传感器反馈的前期工作循环中混合气浓稀情况来对喷油量进行的实时修正控制，通过不断的短期燃
如长程和短程修正的总和数值超过5%就有点偏大，可以检查喷嘴是否堵塞、火花塞是否烧蚀、汽油质量、空气流量计是否故障、汽油格是否长期不更换。取决于信号电压值，ECU将更改喷油器的脉冲宽度以向空气/燃油混合物中添加燃油也就是混合器加浓调节，或者更改喷油器脉冲宽度以从空气/燃油混合物中减少喷射燃油，并且此过程适用喷油器
