目前来看，通用使用的9AT也没有什么技术优势，而且市场反馈使用效果一般。福特的8AT之所以出现低速顿挫，主要是一个原因。故障原因：就是变速箱的换挡逻辑问题导致的。众所周知，自动档目前来看，通用使用的9AT也没有什么技术优势，而且市场反馈使用效果一般。福特的8AT之所以出现低速顿挫，主要是一个原因。故障原因：就是变速箱的换挡逻辑问题导致的。众所周知，自动档
不少车友关注到了8AT变速箱故障帖，其状况普遍是挂R档不走车，伴随故障灯亮，去4s检测报P0792故障代码(ISS传感器故障),并且出故障的车友普遍以20款或21款居多。最前几天接到4S电打来电话，说在某段时间生产的福克斯最近很多车主反映出现挂R挡无效，换挡顿挫等问题，需要更换变速箱两个传感器，
虎扑JR1795836680:通用的变速箱从来就没有毛病，以前的6AT换挡顿挫，现款的9AT 10AT为了平顺性，齿比密集，导致换挡会慢一点点，平顺性还OK的，那些天天开买菜车的说等等车型，都是同款8at变速箱8F24使用的是1档高减速比，然后逐级减少至6档为直传，7-8档为超速档
车友答案：1、目前的2020款福克斯车子8AT变速箱有不少车友反应2-3档的时候会有顿挫，其他没什么问题。2、这个车的变速箱性能还是挺不错的，其实比双离合和cvt手自一体8at故障率不高.换档不是很顺.论坛上说AT变速箱换档都是这样的
