点火线圈没有必要和火花塞同时更换。火花塞大概3万公里左右更换一次，点火线圈在不损坏的情况下10万公里更换就可以。一般没问题都不换，什么都没有原车的好，这东西又不是机油轮胎，有点火线圈的作用是干嘛尼，说到这个有的人应该就不是很清楚了，其实就是将蓄电池的低压直流电转变成高压电，通过火花塞放电产生火花，引燃气缸内混合气。其实对于换线圈来说有一个点就
什么情况需要更换点火线圈呢
发动机故障灯亮起时。当您的爱车出现如上情况时，点火线圈可能已经处于非正常工作状态，需要及时对点火系统进行检查，并更换。二、成套更换很重要当你发现某个没有必要在更换火花塞的同时更换点火线圈。火花塞3万公里左右更换，点火线圈10万公里左右无损坏更换。一般没有问题的话你什么都不改。什么都比不上原车。这个东西不是油胎，到了使用
什么情况需要更换点火线圈电阻
发生失火故障后，发动机可能会出现抖动、冷起动困难、无法起动、怠速熄火、加速无力、油耗上升等问题。因此，遇到这些情况时，我们就有必要先排查一下点火线圈，看看是否需要更换了。点1、使用超过10万公里时，即使没有坏，也需要更换，因为点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，而且长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，即使没有损坏，到了使用寿命也会老化，建议更换
什么情况下需要更换点火线圈
但是有的车还会出现一种情况，那就是换完新的火花塞，低转数还会抖动。这种情况可能就需要检查一下点火线圈了。一般情况下点火线圈10万公里更换一次，但是这10万应该是需要更换火花塞了。后来更换完火花塞之后确实低转速抖动也消失了，这也印证了小编的判断。但是有的人还会出现一种情况，那就是换完新的火花塞，低转数还会抖动。这种情况就需
为什么更换点火线圈
≥＾≤ 如果车辆上的点火线圈因为老化需要更换，即使只有一个出现故障，也最好全部一起更换，因为其他的情况都差不多。如果只有一两个点火线圈出现故障，但其他没有受到影点火线圈不需要定期更换，只有点火线圈坏了才需要更换。汽车发动机的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成。火花塞是易损件，需要定期更换，点火线圈不是易损件。
