不好的燃油，或者油路内杂质胶质过多，喷油嘴雾化不好或者堵塞，容易出现怠速抖动，转速不稳上下波动现象，4S店检查不到配件的问题就会以通病来解释，有的车主会通过刷电脑，提高怠速1、怠速突然降低又恢复正常，是怠速不稳的一种表现。这种情况常见于有一些粘稠物质粘附在喷油嘴上，而导致怠速的忽高忽低。如果有少量的粘稠物被喷油嘴燃油喷开，
这种情况的几种常见原因：
1，火花塞积碳过多导致的燃烧不良；
2，节气门过脏导致的低怠速状态抖动；
3如果在车冷的情况下，发动机温度上升到一定值，发动机怠速1000转，手动挡是正常的。汽车在冷热条件下的怠速会有所不同。一般热工况下工作性能好的发动机怠速一般
假如由于发动机的温度过低而影响到怠速上升，那在发动机到了正常的温度后怠速那么就会恢复到正常水平。在刚起动发动机时温度比较低，这个时候提高怠速可让发动机很快的升温。发动机基车辆节气门松开后节气门怠速不稳，要考虑节气门内积碳是否过多。如果节气门积碳过多，清洗节气门就可以解决问题。节气门的关键功能是调节进气量，进气量将与喷油
发动机转速就会相应提高，当发动机温度到达标准温度的时候，传感器给ECU发出的信号就是一个真实信号，那么ECU就会根据此信号，将转速降下来，打到一个标准怠速的车汽车怠速不稳，加大油门恢复正常节气门松开后，节气门怠速不稳定。首先考虑节气门积碳是否过多。如果节气门积碳过多，清洗节气门可以解决问题。节气门的主要作用是控制进气量，进气
＋▂＋ 日常用车中有时候会出现这样的情况：正常行驶一切正常，停车后怠速短时间波动，然后恢复正常。其实这一般是节气门（对电子节气门车来说）或者怠速电机（对拉线式节气门来说）的问题一般电子油门或多或少都是有这个情况，因为电子油门不像拉线油门那么直接，它是需要靠电脑信号控制，收油信号操作过度就会怠速低。
