桑塔纳3000(2004-2007) 在2004年，桑塔纳2000系列车型终于停产，取而代之的是桑塔纳3000。桑塔纳3000对于上汽大众来说意义同样十分重要，因为桑塔纳3000是完全由上汽大众自主研发的。桑塔纳2000是在2003年年底停产，但还在销售。桑塔纳3000是在2004年年初上市的。你要问最后一批桑2000是哪年哪月哪日下线，这个问题太高难度了。2003年11月份。6
ˇ△ˇ 2004年：桑塔纳2000在2004年1月31日停产，桑塔纳3000(超越者)2004年2月1日正式投入生产。2006年：06年前在车尾使用文字商标“上海·SANTANA”。2006年10月开始，按照国家的相关桑塔纳3000于2007年停产，累计销量为328155辆。在经典的末尾阶段，2008年志俊车型横空出世，继续保持上一代车型的动力总成，并在外观和配置上进一次调整，更趋向于
最后一批桑塔纳3000是在2011年停产的，最后一批桑塔纳3000也是桑塔纳1.8排量的最后一批车型，但是当时销量仍然非常火爆，市场爆力量非常大，即使在今天的大街小巷桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产，替代车型超越者(桑塔纳3000)2月1日正式生产。2004年3月2日桑塔纳3000超越者上市。2008年1月31日桑塔纳停产7. 桑塔纳3000
其外观保持了桑塔纳2000的整体风格，但车头、车身、车尾都进行了全新设计。这时候的桑塔纳3000,比最初的桑塔纳2000又加长了十几厘米。也正是从桑塔纳3000起，上海大众开始了自主开发大众桑塔纳3000于2004年1月31日停产，替代车型(桑塔纳3000)于2月1日正式生产。当时新车指导价9.08-14.9万。目前市场上比较多的是桑塔纳3000的换代车型桑塔纳智骏。
